De Wereld Vandaag 🇧🇪

_id	68a72fcdc2c77c15629a1444
datetime	2025-08-21 00:00:00
url	https://www.vrt.be/vrtmax/luister/radio/d/de-wereld-vandaag~11-10/de-wereld-vandaag~11-33500-0/fragment~8bf35792-5f9b-4937-92f8-36549df8e861/

 

Statements

idx	statement	score
3	Een vrachtschip heeft 10.000 liter diesel gelekt in het Albertkanaal.	76.91
5	Die hebben dan heel de nacht gewerkt om de smoothie te proberen in te tijken.	11.86
8	Maar die fabriek legt stil nu, wegens deze omstandigheden.	8.27
9	Het scheepvaartverkeer op het Albertkanaal is hervat.	45.31
10	Intussen zijn de eerste schepen dus weer vertrokken.	5.97
16	Beustenschip, de River Drone 4, vaart in opdracht van jullie haven.	8.77
17	Zo'n twee jaar geleden konden de tientallen geblokkeerde schepen daar weer verder op die plek.	17.12
20	Het scheepvaartverkeer is terug hernomen, rond twee uur.	13.19
25	Wij huren inderdaad als term van scheepscapaciteit in op de markt.	6.93
26	Wat net hetzelfde principe is zoals dat gebeurt voor het vervoer over de weg.	5.59
27	Een bewuste schipvoer wel een opdracht van Port of Limburg tussen Antwerpen en Genk.	4.45
28	We zijn dus geen rechtstreeks betrokken partijen, maar zitten natuurlijk wel mee in de keten.	3.79
32	We zijn inderdaad gesternavond op de hoogte gebracht dat er een lek is vastgesteld ter hoogte van de brandstoftank na het passeren van de sluizenolen.	75.09
33	De opruimingswerken zijn daarna gestart en dan rond twee uur vanmiddag hebben we het bericht gekregen dat de verkeer terug opengesteld werd.	12.32
34	Ja, en weten we nu al wat er is gebeurd, wat die lek heeft veroorzaakt, wat die brand heeft veroorzaakt?	40.93
37	De datverslag wachten wij af om te evalueren welke acties wij eventueel dienen te nemen.	6.31
39	Het schip was met verschillende containers onderweg van Antwerpen naar Genk voor verschillende klanten.	7.34
40	Dus er zaten een variëteit van goederen in de containers die het schip onderweg was.	6.73
43	Het wordt natuurlijk eerst onderzocht wat is nu de oorzaak geweest van het schip.	10.74
44	En dat is ook zeer belangrijk voor ons uiteraard, om te weten.	3.8
45	Dus dat verslag zijn wij nu aan de afwachten om te kijken wat er moet gebeuren of kan gebeuren.	3.63
46	En we betreuren uiteraard de incidenten en de gevolgen ook die het met zich meebrengt.	3.78
47	Maar zoals gezegd, we zijn geen rechtstreeks betrokken partij.	4.51
48	We zitten natuurlijk wel verveeld mee in die keten.	3.71
50	Tegelijkertijd heeft u als Port of Limburg wel groot uitgepakt met, nog geen twee maanden geleden, met onder andere dit schip als een van die twee onbemande elektrische binnenvaartschepen.	6.91
51	Want dat is een van die schepen waar het hier over gaat.	4.8
53	Het schep is een van die twee nieuwste schepen die wij in onze vloot hebben gebracht.	4.81
54	Het is een van de meest geavanceerde binnenvaartschepen op de markt.	9.16
55	Dat klaar is om batterij elektrisch te varen en klaar is om semi-autonoom te varen.	9.76
56	Maar laat me daar ook heel duidelijk zijn dat we tot nu toe geen enkele semi-autonome vaart hebben uitgevoerd.	4.34
57	En dat de voltallige bemanning ook altijd aanwezig is geweest.	5.38
58	Het is natuurlijk jammer dat het incident nu net met dit schip gebeurt, terwijl het incident eigenlijk niks te maken heeft met dat semi-autonoom varen.	5.09
59	Ja, het is dus niet zo dat het op dat moment van de wal werd bestuurd.	4.06
62	En ja, u zegt het, het is eigenlijk zo'n elektrisch binnenvaartschep, dat op dit moment dan nog niet elektrisch vaart, ook al is daar dan groot mee uitgepakt.	5.34
64	We hebben nogal eens gezegd, het is batterij elektrisch klaar.	7.81
66	Maar we hebben ook gezegd om de eerste maanden in eerste vooral proef te draaien, ons klaar te maken en de komende maanden dan door te pakken naar het batterij elektrisch varen en ook naar het semi-autonoom varen.	3.85
68	Mocht het nu al elektrisch hebben gevaren, dan was er geen 10.000 liter diesel aan boord, want dan zou het elektrisch varen.	11.37
72	Dus dan is het verslag maar afwachten van de experts en dan kijken we wat we kunnen doen.	3.7
73	Ja, want mijn vraag blijft dan toch wel, had het incident vermeden kunnen worden?	6.57
75	We zijn net zoals u een blede verwachting van de conclusies van het onderzoek.	4.44
76	Dus dat wachten wij nu geduldig op en dan kijken we wat we moeten doen.	3.49
77	Maar we volgen het onderzoek naar de oorzaak van het incident van zeer nabij op.	9.55
78	Ja, samen met u zijn er een aantal mensen aan het wachten, want de schade is wel aanzienlijk.	3.84
79	Schippers die lagen te wachten, die niet weten of hun lading nog bruikbaar is.	19.92
81	Er reist onduidelijk of dat nog gebruikt kan worden.	5.09
83	Een gespecialiseerd bedrijf dat olie komt opruimen werkt ook niet gratis.	81.86
86	Ik denk dat dat ook een beetje vooruit te lopen is op de feiten.	4.03
87	Ik denk dat we de eerste verslag van het onderzoek moeten afwachten om te kijken wat er nu net gebeurd is.	5.61
88	En in tweede instantie wat er dan fout gegaan is of wie er dan fout treft.	4.52
89	Dus daar zijn wij eerst op aan het wachten al voor een verbarige conclusie te trekken.	3.51
91	Het zou kunnen dat de Port of Limburg daar wel mee voor moet opdraaien.	11.85
95	Ja, we zijn in ieder geval, zoals gezegd, we zijn geen rechtstreeks betrokken partij.	5.2
97	Wij hebben de opdracht gegeven om te varen met het opdracht sneeuw uitvoeren van het schip.	5.79
99	Dus wij wachten nu af wat er fout is gegaan en dan kijken we verder.	3.57
101	Eind vorig jaar moest die opstart nog uitgesteld worden door computerproblemen.	9.19
104	Is dat dan brute pech of, met alle respect, gebrek aan ervaring bij een nieuwe haven?	7.65
106	Ook bij andere partijen voordat Port of Limburg in de wereld kwam.	8.47
110	Maar nogmaals, wij wachten het rapport af om te kijken wat er nu exact gebeurd is.	4.35
111	En dan kijken we welke acties wij dienen te nemen van onze kant.	3.94